La estructura y el principio de funcionamiento de las bombas verticales multietapa.

Las bombas multietapa son dispositivos avanzados de manejo de fluidos diseñados para ofrecer un rendimiento de alta presión mediante el uso de múltiples impulsores dentro de una sola carcasa de bomba. Las bombas multietapa están diseñadas para manejar de manera eficiente una amplia gama de aplicaciones que requieren niveles de presión elevados, como suministro de agua, procesos industriales y sistemas de protección contra incendios.

Figura| Bomba vertical multietapa PVT

Estructura deBombas verticales multietapa

La estructura de una bomba multietapa vertical Purity se puede dividir en cuatro componentes principales: estator, rotor, cojinetes y sello del eje.
1.Estator: Elbomba centrífugaEl estator forma el núcleo de las partes estacionarias de la bomba y comprende varios elementos críticos. Estos incluyen la carcasa de succión, la sección intermedia, la carcasa de descarga y el difusor. Las distintas secciones del estator están firmemente sujetas entre sí con pernos de apriete, creando una cámara de trabajo robusta. La carcasa de succión centrífuga de la bomba es por donde el fluido ingresa a la bomba, mientras que la carcasa de descarga es por donde sale el fluido después de ganar presión. La sección central alberga las paletas guía, que ayudan a dirigir el fluido de manera eficiente de una etapa a la siguiente.
2.Rotor: Elbomba centrífuga verticalEl rotor es la parte giratoria de la bomba centrífuga y es vital para su funcionamiento. Consta de eje, impulsores, disco de equilibrio y manguitos de eje. El eje transmite la fuerza de rotación desde el motor a los impulsores, que son responsables de mover el fluido. Los impulsores, montados en el eje, están diseñados para aumentar la presión del fluido a medida que avanza a través de la bomba. El disco de equilibrio es otro componente crucial que contrarresta el empuje axial generado durante el funcionamiento. Esto asegura que el rotor permanezca estable y que la bomba funcione sin problemas. Los manguitos del eje, ubicados en ambos extremos del eje, son componentes reemplazables que protegen el eje del desgaste.
3.Rodamientos: Los rodamientos soportan el eje giratorio, asegurando un funcionamiento suave y estable. Las bombas verticales multietapa suelen utilizar dos tipos de rodamientos: rodamientos y rodamientos deslizantes. Los rodamientos, que incluyen el rodamiento, la carcasa del rodamiento y la tapa del rodamiento, están lubricados con aceite y son conocidos por su durabilidad y baja fricción. Los cojinetes deslizantes, por otro lado, se componen del cojinete, la cubierta del cojinete, el casquillo del cojinete, la cubierta antipolvo, el indicador de nivel de aceite y el anillo de aceite.
4.Sello del eje: El sello del eje es crucial para prevenir fugas y mantener la integridad de la bomba. En las bombas verticales multietapa, el sello del eje normalmente emplea un sello de empaquetadura. Este sello se compone de un manguito de sellado en la carcasa de succión, empaquetadura y un anillo de sello de agua. El material de empaque está apretado alrededor del eje para evitar fugas de fluido, mientras que el anillo de sello de agua ayuda a mantener la efectividad del sello manteniéndolo lubricado y fresco.

Figura| Componentes de bombas verticales multietapas

Principio de funcionamiento de las bombas verticales multietapa

Las bombas centrífugas verticales multietapa funcionan según el principio de fuerza centrífuga, un concepto fundamental en dinámica de fluidos. El funcionamiento comienza cuando el motor eléctrico impulsa el eje, haciendo que los impulsores acoplados a él giren a alta velocidad. A medida que los impulsores giran, el fluido dentro de la bomba está sujeto a la fuerza centrífuga.
Esta fuerza empuja el fluido hacia afuera desde el centro del impulsor hacia el borde, donde gana presión y velocidad. Luego, el fluido pasa a través de las paletas guía y pasa a la siguiente etapa, donde encuentra otro impulsor. Este proceso se repite en varias etapas y cada impulsor aumenta la presión del fluido. El aumento gradual de la presión entre las etapas es lo que permite que las bombas verticales multietapa manejen aplicaciones de alta presión de manera efectiva.
El diseño de los impulsores y la precisión de las paletas guías son cruciales para conseguir que el fluido se mueva eficientemente por cada etapa, ganando presión sin pérdidas de energía importantes.